O Fiesta Sport, versão estilizada do hatch lançada recentemente pela Ford, está sendo personalizado em parceria com a Keko no MOD Center da fábrica de São Bernardo do Campo (leia aqui), inaugurado há duas semanas. Após a montagem do carro, a Keko instala os equipamentos que dão ar esportivo à versão. Segundo a montadora, o modelo veio para ficar, não é uma série especial limitada, como fez a Hyundai com o HB20 Spicy (leia aqui), seu concorrente direto.
Projeto global da Ford, o Fiesta passou por um banho de loja e, personalizado, tem visual mais jovem e arrojado, graças às rodas 16 polegadas, pinturas pretas e detalhes como aerofólio e máscaras negras nos faróis. Porém a conta não vem barata: graças a itens como controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, vidros elétricos dianteiros e traseiros, faróis de neblina e sistema multimídia Sync com comandos de voz, o modelo chega por salgados R$ 58.990 (leia aqui).
Segundo Ana Paula Salles, responsável pelo marketing de produto da Ford, o kit que equipa o Fiesta Sport será vendido separadamente para proprietários de outras versões do hatch, porém a montadora ainda não divulga os preços.
FIESTA SEDAN
A linha sedã do Fiesta agora conta com novidades em sua versão topo de gama, a 1.6 Titanium Plus automático. O veículo, equipado com teto solar, sistema de navegação Sync 2 com tela sensível ao toque e luzes ambientes internas, estará na rede Ford também até o fim do mês, por R$ 69.790.
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